<cite id="rppp9"></cite>

    <ruby id="rppp9"><b id="rppp9"></b></ruby>

    <pre id="rppp9"><mark id="rppp9"><thead id="rppp9"></thead></mark></pre>
      <pre id="rppp9"></pre>

        <track id="rppp9"><ruby id="rppp9"><b id="rppp9"></b></ruby></track>

          狠狠色噜噜狠狠狠狠2021

          车企很多汽车Q345D工字钢都从外地钢企采购

          2015/8/12 10:57:55 来源:www.officialsaffronextract.com 点击次数:

          对汽车研发而言,人才是‘左手’,材料则是‘右手’。当前汽车车身轻量化被广泛提及,轻量化材料一类是低密度轻质材料,如铝合金、镁合金等,另一类就是高强度钢。相比前者,高强度钢板在抗碰撞性能、加工工艺和成本方面有明显优势,可广泛应用于汽车车身、底盘等零部件制造,能够同时满足减轻汽车自重、提高汽车性能的双重需要,是目前实现汽车轻量化**经济可行的材料。

          作为国内汽车工业的重要板块,近年来我市汽车工业发展保持一贯增势,去年更以260万辆的成绩,一举成为国内汽车年产量****的地区,由此每年对汽车Q345D槽钢钢材的需求量在200万吨上下。另据市经信委预计,到2017年,我市汽车年产能将达400万辆,届时汽车用钢量每年为300万吨左右。

          不过,由于汽车钢板是钢材行业中生产难度****、要求****的产品,是重钢等本地钢企的生产“空白”,因此一直以来,我市车企九成以上的汽车Q345D工字钢钢材都是从宝钢、武钢等外地钢厂采购,本地供应能力不到一成。正是瞄准这一“井喷”市场,近年来多家外地钢企纷纷来渝“抢滩”——在重庆车企厂家门口建加工配送基地。
           

          (相关详情:Q345D角钢市场库存不会赶上印度和墨西哥